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skydcnmana 21 小时 38 分钟前
不知道,小米以前最拉跨了,根本排不上号。
遥遥领先控制力衰弱后,各种智驾事故视频也流出来了。 |
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meteora0tkvo 21 小时 37 分钟前
目前国内这舆论环境,还有哪个自媒体敢做评测
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javalaw2010 21 小时 31 分钟前
YU7 车主表示,小米智驾依然拉跨,如果真有所谓第一梯队的话,小米智驾最多也就是第一梯队守门员(同样算力的情况下),目前比较期待即将发布的小米 VLA ,看看能不能和小鹏的 VLA 扳扳手腕吧。
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CoderUndefined 21 小时 27 分钟前
我是华为车主,之前选车也是只看智驾,目前 ads 应该在用户量和能力上来说还是第一,不过看最近小鹏的 VLA2.0 进步很大,后续等完全放开可以在对比下。
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Bigstupidcat 21 小时 27 分钟前
现在这个时间点,应该是小鹏
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LiuJiang 21 小时 24 分钟前 我觉得小鹏是第一,因为只有小鹏紧跟特斯拉的技术,哈哈哈哈。
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DUNAI 21 小时 16 分钟前 via Android
范小勤
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abigeater 21 小时 14 分钟前
小鹏吧
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myarsenal 21 小时 12 分钟前 不知道怎么评判的第一,华为吹得最多,但是看多了华为的智驾笑话,水平也就那样,闯红灯、并道不看侧后方、瞄准环卫工...
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MillaMaxwell 21 小时 12 分钟前 先排除华为
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32366265 21 小时 12 分钟前 明显小鹏啊,VLA2.0 对业内多震撼知道吗?这是一条完全跑通了并且不依赖激光雷达的路,连他们自己都说没想到效果这么好,工作车厂相关,所以有了解
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32366265 21 小时 11 分钟前
这个时间点还能说其他车厂的,都可以判定为完全不懂的
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zgsi 21 小时 11 分钟前
高速上见的最多的就是理想
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colin2023 21 小时 7 分钟前
过完年后,貌似公关费不足还是怎么的,刷到了 N 多华为智驾问题
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lijintapx 21 小时 5 分钟前
我很好奇你的逻辑,视频中抨击小鹏没有勇气挑战洋人,并且[洋人之下我第一]这种标题的视频在同一时间大范围多博主发布,并且矛头直指小鹏特斯拉小米。而且评论区都是骂这几位的。仔细观察还有很多博主带上了华为的 tag 。你是怎么得出结论这些是小米的水军的?
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horizon 21 小时 5 分钟前
tier1 里应该是华为,反正我们老板这么说的
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ccvip 21 小时 3 分钟前
特斯拉、小鹏
上午偶然刷到了 https://v.douyin.com/d2QNenGUFmY/ |
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bbbblue 21 小时 3 分钟前
不是百度吗?他不是 L5 了吗 咦
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Sezxy 21 小时 2 分钟前
国内的 FSD 就是残疾
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jianzhao123 20 小时 59 分钟前 via iPhone
小鹏 VLA2.0 看他们评测挺震撼的
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alax234 20 小时 55 分钟前
momenta ?
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ufan0 20 小时 55 分钟前 现身说法:现阶段不要依赖智驾,珍惜生命。
车配置不算差,3 颗长距激光雷达、1 颗高精度固态激光雷达、已经购买满血版辅助驾驶包。 亲身经历三次,大晴天视野清晰,城市主城区没有高架不存在地图精度问题,智驾无视旁边车道的车,突然加速直接切换车道。 还有 N 次突然就退出 NCA 紧急提示接管差点反应不过来。 |
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folnet 20 小时 53 分钟前 远离华删派
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32366265 20 小时 53 分钟前 @gotOwt 如果说 vla1.0 的水平智驾能用够用的话,2.0 就是极度丝滑,纯视觉检测的震撼,比老司机牛逼。完全就是颠覆性的进展,不夸张的说 L4 来了。如果这是华为做出来的,热度绝对是现在百倍级规模,全网遥遥领先了。
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aJiang98 20 小时 52 分钟前 个人平时开车观察到开智驾最多的是华为,其次理想。
结合自己观察,以及朋友们去试驾反馈来说,华为可能还是最好的。 |
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benson458 20 小时 51 分钟前
小鹏吹牛逼比较强,评测的不是那么可信。
在路上看到开智驾多的还是华为和理想 |
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JensenQian 20 小时 49 分钟前 via Android
滴滴牛马智驾-快车
还不用买车 而且也不会扣分 就稍微贵点 |
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cyl2dora 20 小时 48 分钟前
武汉 萝卜快跑
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woodfizky 20 小时 47 分钟前
前段时间不是刚说?不要说"智驾",要说辅助驾驶,不要过度营销。
因为本质就是辅助驾驶,离不开人。太多人信了所谓"智驾"的邪。 第一,所谓"智驾"没那么厉害,还存在缺陷,容易坑人。命还是掌握在自己手上比较好。 第二,驾照白考的?那么依赖所谓"智驾"?跑高速开个定速,车道保持啥的就不错了,不会怎么累了。 我更希望厂商做的反而是检测人是否疲劳驾驶,是否分心驾驶,甚至是否危险驾驶等。。 更希望国家推进这块的规范标准和对应法规,而不是让厂商卷这个所谓的"智驾"。 非要把人的部分排除?非要真智驾,那很难说以后是不是那以后那一大批网约车司机岗位又要被卷走了。 |
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Cusox 20 小时 39 分钟前
体验过智界 R7 ,对于之前没有使用过智驾来说体验还是不错的,像老司机一样开的很稳
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juded 20 小时 39 分钟前 感觉最近抖音上很多小鹏的投放,评论区也很整齐 doge~
其实数路上小蓝灯就好了,最终用户会用脚投票 |
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finab 20 小时 34 分钟前
作为程序员更看好小鹏的技术路线,更优雅
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javapythongo 20 小时 32 分钟前
智驾就开高速限速 80 的时候开一开,其余基本不用,还是人开着又快又安全
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echoZero 20 小时 31 分钟前
路上遇到 小蓝灯的 华为,理想,蔚来偏多,是不是智驾就不晓得了。
但是 我遇到过 BYD 车主 开车主驾驶放平,躺着玩王者的人,所以 BYD 第一 |
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ynxh 20 小时 29 分钟前
小鹏的 vla2 很厉害
长城的 vla 也很厉害 理想也用 vla ,进步神速。 华为系自己算一队 小米自己算一队 还有一些 momenta ,吉利千里浩瀚,byd 天神之眼方案,博士,等等。 根据 2025 年第一电动的 50 城巡回 noa 城市智驾大赛成绩 可以看出来。 1.小鹏的激光雷达方案。 2. 华为系 3. momenta 后面均算作第一梯队吧,长城,小米,理想,蔚来等。 |
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EchoWhale 20 小时 25 分钟前 via iPhone
@JensenQian 这是啥? didi 的自动驾驶?有运营区域的吧
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SteveRogers 20 小时 24 分钟前
小鹏
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richardhughes 20 小时 23 分钟前 恕我直言,作为消费者在全班都还在猛攻及格线的阶段讨论谁是第一没有任何意义
当大家平均都能达到 80-90 分了,班上最一般的也比现在的第一名强 |
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Skifary 20 小时 22 分钟前
文无第一,武无第二。武之所以能分得出第一是因为打的过就是打的过,打不过就是打不过
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clemente 20 小时 11 分钟前
小鹏
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clemente 20 小时 9 分钟前 小鹏 华为 理想 第一梯队
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1daydayde 19 小时 29 分钟前
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dudubaba 19 小时 13 分钟前
其实可以反向推导,哪个品牌因为智驾死的多,哪个智驾就是第一,至少信任度肯定是第一的。。。
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YFZZ PRO 不知道谁第一,媒体吹的有广告嫌疑。
不过我华为智驾用了 11636.2KM ,感觉还不错,符合预期。高速路、快速路效率在线,也基本不用我管,城市红绿灯和混杂路段,效率些许下降,少部分地方需要我处理。 |
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hubaq 18 小时 36 分钟前
试驾过华为,智驾还可以。看到尊界开智驾,有一个拐弯,智驾一把过,我自己开了 10 年的车,十几万公里都不敢保证一把过
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jydeng 18 小时 27 分钟前
有没有横评?我想看血流成河。
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zjiann2333 18 小时 26 分钟前
看过,一眼是华为的水军视频,说小鹏什么崇洋媚外啥的大概这个意思
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ThisDay 18 小时 21 分钟前
百度啊,天下第二,萝卜快跑
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PromiseResolve 18 小时 19 分钟前
@LiuJiang btw ,小鹏的车机 sr 渲染帧率什么时候跟上特斯拉,太低了现在
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exnes 18 小时 14 分钟前
钓鱼哦,第二代 VLA 不是小鹏吗?有人一上头就要冲雷军了
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Yofun 18 小时 8 分钟前
萝卜快跑,不仅会滴行人,甚至会见缝插针
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andyskaura 17 小时 59 分钟前
小鹏真是第一吗?
路上的小鹏智驾真的特别吓人,感觉属于危险驾驶的范畴了。 |
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gotOwt OP @andyskaura 调教哥,不清楚捏,我都开旧能源车
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jayho 17 小时 56 分钟前
@andyskaura #58 应该是人机共驾了。所以你才会感觉有点危险驾驶。
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Cruzz 17 小时 49 分钟前
出了事你只有一条命。
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hack2012 17 小时 45 分钟前
小鹏车主表示,就冲小鹏背刺老车主这点,不建议你们用,买完立马就是牛夫人了,G9 原来的旗舰激光雷达,不到 3 年,连升级 VLA2.0 的资格都没有了。
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LiuJiang 17 小时 43 分钟前
@PromiseResolve 不知道阿
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moooxin 17 小时 43 分钟前
为什么 要相信智驾。。。 现阶段,在弱智里面争第一,有什么意义
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zhuyao 17 小时 36 分钟前
小鹏吧 不是第一也是第二了,因为我自己在用 NGP
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kerner 17 小时 35 分钟前
百度的智驾 萝卜快跑
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yufeng0681 17 小时 26 分钟前 哪家车企敢担保,智架时发生车祸兜底。 哪家就是第一。
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cs10086 17 小时 19 分钟前
估计很快蔚来的世界模型中国第一。可惜蔚来没有钱去训练,目前的 nwm2.0 非常厉害。
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skydcnmana 17 小时 13 分钟前
@echoZero byd 感觉失误率比较低,但比较怂
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echoZero 17 小时 11 分钟前
@skydcnmana 没开过,纯路人视角看到的。
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skydcnmana 17 小时 7 分钟前
@echoZero #72 我是腾势 N9 ,智驾覆盖大约 2W 公里,其实我现在每天上班时也会在车上打绝区零,不过是用手柄在中控屏上打。
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robyn87leonard 17 小时 6 分钟前
看来小鹏最近没少买热搜啊
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clee8286 17 小时 3 分钟前 去年蔚小理鸿蒙都试驾过,实际个人真实体感表现比较好的是鸿蒙。看评测有什么用,能剪辑,能重拍,其实就和发布会的 ppt 一样全靠一张嘴在说有多强。肉身去试驾,自己去体验一下就知道差别了,别人说什么都比不过自己真实体验一把有说服力
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liuidetmks 16 小时 57 分钟前
小鹏吧,因为现在针对小鹏智驾的统一话术黑稿比较多
听说大众也要用小鹏智驾方案了.... |
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leoJiu 16 小时 44 分钟前
26 款蓝山车主我想说元戎的 VLA 也还不错,试驾过华为也差不多
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apie 16 小时 44 分钟前
绝对不会是华为,一个产品你不能批评它,那就是混沌状态,不可名状,也就不可量化,当然也就不是第一
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wqhui 16 小时 43 分钟前
华为感觉不行,在高速上用了一段时间,没有车道居中+有时突然就断了+如果前面一两百米处堵死它要到离几十米才反应过来刹车踩死直接 120 到 0
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DigitaIOcean 16 小时 33 分钟前
小鹏抢的是特粉的基本盘,想接盘
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mit66 16 小时 26 分钟前 via Android
看了眼视频,这位是华为水军吧,踩小鹏捧华为,一股遥遥领先的味儿!
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Rat3 16 小时 14 分钟前
我觉得是小鹏,VLA 这个技术路线确实不太一样
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yisier PRO 目前在路上看到小蓝灯的概率,1.问界,2.理想,3.其他,不知道是没开小蓝灯还是没开智驾
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manami 16 小时 11 分钟前
百度萝卜快跑
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9136347 15 小时 47 分钟前
从周围朋友反馈+我在路上看到的小蓝灯的概率,华为第一。
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ltyj2003 15 小时 44 分钟前 via Android
不管怎么说,都是比亚迪卖的智驾车型最多,比亚迪第一。🐶🐶
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xjchenhao 15 小时 43 分钟前
这是黑公关事件,各博主 口径都是一致的: https://k.sina.com.cn/article_6170317587_16fc7931300101bock.html
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FawkesV 15 小时 41 分钟前
按照 众多评测来说, 现阶段是 小鹏 vla2.0 但是还没真正量产推送,还需要用户去真实的评测。
其次就是华为 ADS4.1 再其次就是 理想 > 地平线 ≈ momenta |
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BurNIng1988 15 小时 32 分钟前
纯视觉小鹏第一 其他家已经放弃纯视觉方案了 雷达方案 华为系 t0 理想 蔚来 魔门塔 T1 其他车企都差不多
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hshe 15 小时 9 分钟前
绿化带战神,敢言第一?
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maoqiucute 15 小时 2 分钟前
@hshe 鉴定为华为用户
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ElmerZhang 14 小时 48 分钟前
作为理想车主表示理想智驾没达到我的预期,别的没试过。
路上开小蓝灯的据我观察是华为系最多,理想其次。不过理想的小蓝灯默认是关的,其他品牌不清楚。 |
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000sitereg 14 小时 46 分钟前
虽然不喜欢华为 但是试驾后感觉排第一,小鹏可以算第二
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laoertongzhi 14 小时 44 分钟前
远离雷不群
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HUZHUANGZHUANG 14 小时 40 分钟前
不知道,我买车比较专注于安全,所以以后想买凯迪
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fredweili 14 小时 29 分钟前
买个东西(甚至都买不起的键盘侠)就当自己是股东了,天天还要好为人师,行,你对
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JustinChang 14 小时 21 分钟前
@hshe #91 看得出来你挺急的,但这是小鹏
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hydyy 14 小时 17 分钟前
地平线吧
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